Lors de cette excursion d’une journée complète au départ de Bangkok, vous verrez le célèbre pont sur la rivière Kwai, le chemin de fer de la mort construit entre la Thaïlande et la Birmanie, le musée de la Seconde Guerre mondiale et le cimetière militaire de Kanchanaburi. Ensuite, vous ferez un tour en train le long d’une partie du chemin de fer de la mort et vous ferez une balade en vedette sur la rivière Kwai.
Pont sur la rivière Kwai et chemin de fer de la mort
Le pont sur le fleuve Kwai, que beaucoup de gens connaissent avec le film de 1957 du même nom ou le livre de Pierre Boulle, fait partie du tristement célèbre chemin de fer de la mort, construit pendant la seconde guerre mondiale de 1942 à 1943.
Le chemin de fer reliait Kanchanaburi dans l’ouest de la Thaïlande à Rangoon au Myanmar, qui s’appelait alors la Birmanie et faisait environ 415 kilomètres. En octobre 1943, le chemin de fer a été terminé
La ligne a été construite pour soutenir l’effort de guerre japonais en Birmanie, où ils combattaient l’armée britannique. En 1941, le Japon occupait la Birmanie, qui était alors une colonie anglaise. Le chemin de fer a été construit pour apporter des troupes et des fournitures à l’armée japonaise en Birmanie.
Le chemin de fer a été construit par environ 61 000 prisonniers de guerre alliés et au moins 200 000 travailleurs forcés asiatiques. On estime que quelque 13 000 prisonniers de guerre sont morts pendant la construction du chemin de fer, qui ont été enterrés le long de la voie ferrée ou dans des cimetières dans les camps de prisonniers de guerre. Après la guerre, les morts ont été enterrés dans les cimetières de guerre de Kanchanaburi. Parmi les travailleurs asiatiques, quelque 80 000 sont morts.
La construction de la ligne de chemin de fer étant une zone montagneuse et très boisée, la construction de la ligne était une tâche énorme et très difficile. Pour certaines sections, de grosses roches devaient être coupées, rendant le travail encore plus difficile. En plus de cela, il n’y avait pas d’équipement lourd approprié pour déplacer la terre, alors tout le travail devait être fait à la main et à l’aide d’éléphants.
Les conditions de travail et de vie des ouvriers étaient terribles, beaucoup étaient morts d’épuisement, de faim ou de maladies comme le choléra ou la dysenterie. Après son achèvement, le pont a été bombardé par les forces alliées et réparé à nouveau par les travailleurs plusieurs fois.
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Musée de la guerre
Le musée de la guerre JEATH est situé à côté de la rivière Kwai, sur le terrain du temple bouddhiste Wat Chai Chumphon.
JEATH est l’abréviation de Japon, d’Angleterre, d’Australie, de Thaïlande et de Hollande, pays d’origine de la plupart des hommes qui ont construit le chemin de fer de la Mort
Le musée a été construit comme une copie exacte du camp de prisonniers de guerre original sur le site du premier pont en bois. Le musée contient une collection de photographies prises pendant la guerre par des prisonniers de guerre ou des Thaïlandais qui montrent les horribles conditions de travail et de vie des prisonniers de guerre. Outre les photos, plusieurs objets, documents et coupures de journaux sont exposés.
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Cimetière de guerre
Le cimetière de guerre est situé dans la ville de Kanchanaburi, traversée par la rivière Kwai. C’est ici que sont enterrés les restes de 6 982 prisonniers de guerre morts pendant la construction du chemin de fer de la mort. La plupart des prisonniers de guerre enterrés ici sont britanniques, néerlandais et australiens. À la fin de la guerre, les morts enterrés le long de la voie ferrée et dans les lieux de sépulture des prisonniers de guerre ont été réenterrés au cimetière de guerre de Kanchanaburi. Le cimetière est situé près du camp de prisonniers de guerre de Kanchanaburi.
Balade en train sur le chemin de fer de la mort et promenade en bateau à longue queue
Ensuite, nous vous recommandons de faire un tour en train sur le chemin de fer de la mort jusqu’à la station Nam Tok. Le paysage traversé par le chemin de fer est très beau avec des montagnes, une jungle dense et des ruisseaux de montagne. C’est l’une des lignes de train les plus pittoresques de Thaïlande. La dernière partie de la tournée consiste en un tour sur la rivière Kwai en bateau traditionnel avant de revenir ensuite à votre hôtel de Bangkok.
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